Diagnostic, vide et recharge des systèmes de climatisation

IDEATRONIC CS

Le premier système modulaire de diagnostic, vide et charge pour les systèmes de climatisation véhiculaire.

IdeaTronic CS présente un nouveau entretien des systèmes de climatisation du monde automobile : pour la première fois, vous avez disponible un équipement en trois configurations différentes, avec des modules séparés qui s’intègrent librement, pour configurer le système de diagnostic portable le mieux adapté à vos besoins. .

Découvrez comment diagnostiquer et recharger un système de climatisation dans une voiture ou continuez à lire pour en savoir plus sur IdeaTronic CS et ses accessoires compatibles.

Précis

Ideatronics CS charge votre système avec une précision au gramme près.

Facile à utiliser

Système de recharge pratique et léger : seulement 1,3 kg.

Versatile

Il est compatible avec toutes les pompes à vide.

Intuitif

Toutes les opérations peuvent être gérées par un affichage simple et intuitif.

Compatible

Vous pouvez utiliser IdeaTronic avec les bouteilles de réfrigérant de toutes tailles.

Usages multiples

Vous pouvez gérer toutes les opérations d’entretien du système de climatisation.

IdeaTronic CS : système de diagnostic et de charge A/C automobile

La configuration 1 est le système modulaire de diagnostic et de charge léger et polyvalent, il est compatible avec toutes les pompes à vide. Le kit comprend :

  • Jeu de deux tubes de 30 cm, bleu et rouge, 1/4″ Sae F.
  • Jeu de deux tubes de 50 cm, bleu et rouge, 1/4″ Sae F et tube Sae 1/4″ FF 1500 mm (pour connexion directe à la bouteille ou au récupérateur).
  • sonde de température de 4 mètres.
  • Tube jaune pour la connexion à la pompe à vide.
  • Raccordement pour les bouteilles de 1 kg de gaz réfrigérant R134a et R1234yf.

IdeaTronic CS2 : le système de diagnostic avec pompe à vide

IdeaTronic CS2 est la solution idéale pour effectuer un diagnostic et obtenir le vide dans un système de conditionnement automobile en déplacement. En plus, avec IdeaTronic CS2, il sera possible recharger le climatiseur de la voiture avec le nouveau gaz réfrigérant R1234yf.

La configuration 2 comprend les matériaux compris dans la configuration 1 et, en ajute, une pompe à vide à deux étages de 45 L / min.

Tout est contenu dans un cas pratique, de poids et de taille réduits, pour faciliter les interventions en mouvement.

IdeaTronic CS2 avec récupérateur

La configuration 3 est conçue pour intégrer la phase de récupération aux configurations précédentes, complétant ainsi le système. Ce kit est équipé avec une séparateur d’huile et une balance électronique pour le contrôle du réfrigérant pendant la phase de récupération et de chargement, comme une station de climatisation traditionnelle.