Les huiles et les lubrifiants sont très importants dans un système de climatisation : ils lubrifient les pièces mobiles du compresseur, réduisent la température générée par le frottement des pièces mobiles et aident à assurer l’étanchéité entre les étages de compression d’un compresseur rotatif.

• Huile POE (PolyOlster) pour compresseurs A/C – neufs et retrofits – des véhicules hybrides / électriques, conçue pour lubrifier les systèmes fonctionnant avec le réfrigérant R134a et HFC
• Huile PAG (PolyAlkylène Glycol), viscosité 46 ou 100, spécifique pour les systèmes de climatisation qui utilisent le réfrigérant R1234yf.

Les produits énumérés sont disponibles dans les tailles « Seringue préchargée de 40 ml » et «  récipient en métal de « 250 ml à 1 litre et plus ».

Ces produits chimiques particuliers, correctement insérés dans le circuit d’un système de réfrigération, aident à détecter les fuites de gaz. En fait, les traceurs et les détecteurs de fuites réagissent aux lampes UV, facilitant ainsi la détection des trous et des fuites dans les climatiseurs et les systèmes de climatisation des véhicules.

• Traceur UV haute définition, spécifique pour réfrigérant R1234yf – Seringue préchargée de 45 ml – Dose recommandée : 5 ml par kg de gaz.
• Traceur UV spécifique pour R1234yf – Taille de 240 ml ou 475 ml avec doseur  – Dose recommandée : 7,5 ml par kg de gaz
• Traceur UV HD « haute densité » spécifique pour R1234yf – Taille de 240 ml ou 475 ml avec doseur  – Dose recommandée : 5 ml par kg de gaz